Do site 190 km/h A� Crime – A imprudA?ncia tem limites
terA�a-feira, 31 de agosto de 2010
ApA?s representantes da agricultura, da indA?stria, dos municA�pios e outros setores elaborarem suas propostas aos presidenciA?veis, agora A� a vez da Frente Parlamentar em Defesa do TrA?nsito Seguro e da ComissA?o de ViaA�A?o e Transporte da CA?mara divulgar um manifesto. Para enfrentar os altos A�ndices de violA?ncia no trA?nsito, candidatos A� PresidA?ncia devem se comprometer com aA�A�es concretas para enfrentar mortes e lesA�es provocadas por acidentes nas vias e rodovias brasileiras.
O documento estabelece que, pelo menos, 30% dos motoristas devem ser abordados anualmente para realizar o teste do bafA?metro e apresentar o documento do veA�culo e a carteira de habilitaA�A?o. O manifesto pede tambA�m compromisso na elaboraA�A?o do Plano Nacional de ReduA�A?o de Mortes e LesA�es no TrA?nsito, com metas e programas que visem a evitar acidentes e salvar vidas.
Segundo dados do MinistA�rio da SaA?de, em um ano de vigA?ncia da Lei Seca, o nA?mero de mortes no trA?nsito no Brasil caiu 6,2%, em comparaA�A?o com o ano anterior. De acordo com o ministA�rio, nos 12 meses anteriores A� lei, 37.161 pessoas morreram em acidentes de trA?nsito. Nos 12 meses seguintes, o nA?mero de mortes caiu para 34.859. A Lei Seca entrou em vigor em junho de 2008.
Estudo tA�cnico realizado pela ConfederaA�A?o Nacional dos MunicA�pios (CNM) revela que 80% das mortes por acidente de trA?nsito sA?o de pessoas do sexo masculino, de cidades de pequeno e mA�dio porte e, em sua maioria, na faixa de 20 a 39 anos de idade. De acordo com o estudo, intitulado “Mapeamento das mortes por acidente de trA?nsito no Brasil”, 2007 foi o ano com maior nA?mero de mortes desde 1998. Ao todo, 66.837 pessoas morreram vA�timas da violA?ncia no trA?nsito, o que corresponde a mais de 7 mortes por hora
Para o presidente da Frente em Defesa do TrA?nsito, deputado Beto Albuquerque (PSB-RS), A� preciso aumentar a fiscalizaA�A?o e o nA?mero de blitz para coibir motoristas embriagados e com documentos vencidos. Na avaliaA�A?o do deputado, o principal responsA?vel pela violA?ncia no trA?nsito brasileiro A� a impunidade. a�?Os motoristas sabem que dificilmente serA?o abordados, A� isso que precisa mudara�?, disse.
Fonte: Congresso Em Foco
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