O futuro secretA?rio de Infraestrutura do Estado, Beto Albuquerque, acena com um janeiro movimentado na Pasta. Ele iniciarA? sua gestA?o com um “pente-fino” nas rodovias. A partir deste levantamento A� que serA?o definidas as prioridades e deflagrada a busca por recursos. “O orA�amento do Daer para 2011 A� de apenas R$ 328 milhA�es”, lamenta Beto Albuquerque, revelando que enviarA? cartas-consulta ao BNDES e organismos financeiros internacionais, em busca de financiamento. “Precisamos de R$ 1 bilhA?o sA? para os acessos municipais”, afirma. Beto Albuquerque tambA�m estA? preocupado com a CEEE. “NA?o A� possA�vel que a empresa continue produzindo prejuA�zos”, declara.
LogA�stica II
Representante dos terminais portuA?rios, Manteli argumenta que a competitividade brasileira passa pela soluA�A?o dos gargalos do setor e pela integraA�A?o entre portos e hidrovias com os modais ferroviA?rio e rodoviA?rio.
LogA�stica I
“Os novos governos federal e estadual serA?o praticamente empurrados pela realidade a incrementar aA�A�es e investimentos que impeA�am um apagA?o na logA�stica de transporte do paA�s”, diz o presidente da ABTP, Wilen Manteli.
Prioridade
Em relaA�A?o ao Porto de Rio Grande, Beto Albuquerque garante prioridade e ressalta a qualificaA�A?o tA�cnica de Luis Laurino, prA?-reitor da Furg, que serA? diretor de infraestrutura.
