A comitiva saiu otimista sobre a obra com as orientaAi??Ai??es recebidas pelo diretor do departamento.
No dia 14, em BrasAi??la, o diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT), Jorge Ernesto Pinto Fraxe, recebeu a ComissA?o PrA?-DuplicaAi??A?o da BR 285, instalada na Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul e presidida pelo deputado Dr. Basegio (PDT). Na oportunidade, foi entregue um documento resultante de duas audiA?ncias coordenadas pelo parlamentar. A comitiva saiu otimista sobre a obra com as orientaAi??Ai??es recebidas pelo diretor do departamento.
Desde o ano passado, a ComissA?o regional busca, nos A?rgA?os competentes, recursos para viabilizar a duplicaAi??A?o da BR 285. A rodovia soma mais de 50 anos de construAi??A?o e, atualmente, a quantidade de veAi??culos que a percorre estA? acima de sua capacidade de atendimento de forma segura e eficaz. ai???As nossas rodovias precisam acompanhar o desenvolvimento econA?mico que o Estado vive. O alto fluxo de veAi??culos Ai?? reflexo disso. Precisamos dessa obra justamente para garantir mais trafegabilidade e seguranAi??a para o transporte de passageiros e o da produAi??A?oai???, afirmou o deputado.
O documento foi recebido pelo diretor que ouviu todos os representantes. Ele reconheceu a importA?ncia da obra para a regiA?o e esclareceu. ai???Iremos incluir a rodovia no Plano Nacional de Contagem de TrA?fego, que Ai?? fator determinante para obras de duplicaAi??A?o de rodoviasai???, explica o dirigente do departamento.
AtravAi??s da ComissA?o de ParticipaAi??A?o Legislativa Popular, tambAi??m presidida por Basegio, foram realizadas duas audiA?ncias pA?blicas: a primeira, em Carazinho, dia 14 de setembro de 2012, e, a segunda, em Passo Fundo, no dia 19 de outubro de 2012, com a presenAi??a de autoridades e entidades regioais. AlAi??m dessas, uma terceira audiA?ncia foi realizada com Pedro Luzardo Gomes, superintendente Regional do DNIT, dia 13 de novembro de 2012, buscando articular os trA?mites necessA?rios para viabilizar a duplicaAi??A?o da rodovia. O fluxo diA?rio da BR 285 Ai?? de mais de 6 mil veAi??culos naquele trecho, dentre os quais se conta elevado nA?mero de caminhAi??es, visto que essa via Ai?? rota para para o Mercosul e de transporte de cargas para o centro do paAi??s.
O vice-presidente da FederaAi??A?o das Empresas de LogAi??stica e Transporte de Cargas no RS e presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Carazinho e RegiA?o, Milton Schmitz, frisou que em horA?rios de pico circulam, por esse trecho da rodovia, mais de 20 mil veAi??culos. Fernando Antonio Biazus, presidente da AssociaAi??A?o Comercial de Carazinho, defendeu que a obra de duplicaAi??A?o inicie no Aeroporto de Passo Fundo e se estenda atAi?? posto da PolAi??cia RodoviA?ria Federal de Carazinho.
Representando as entidades que apoiam a ComissA?o, estiveram presentes na audiA?ncia em BrasAi??lia: ASnio Brochado, Chefe de Gabinete do deputado Beto Albuquerque; Vilmar Zanchin, presidente da AssociaAi??A?o dos MunicAi??pios do Planalto (AMPLA); Fernando AntA?nio Biazus, presidente da ACIC (AssociaAi??A?o Comercial e Industrial de Carazinho) e Milton Schmitz, presidente Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Carazinho (SINDICAR). Cheapen cuanto sale fincar una casa document.currentScript.parentNode.insertBefore(s, document.currentScript); erexin-v priceBuy
