AuditA?rio Nereu Ramos da CA?mara ficou lotado durante todo o dia
Deputado Beto apresentou seu projeto que cria metas de reduA�A?o de mortes e lesA�es no trA?nsito brasileiro
Ao participar nesta quarta-feira (05), em BrasA�lia, do I SeminA?rio de SeguranA�a no TrA?nsito Brasileiro, o deputado federal Beto Albuquerque (PSB/RS) fez uma sugestA?o: um problema tA?o sA�rio como esse mereceria a criaA�A?o de um MinistA�rio do TrA?nsito e da Cidadania. a�?NA?o A� possA�vel mais que tenhamos que depender de migalhas de recursos, como ocorre com o Denatran, para poder colocar em prA?tica aA�A�es de controle. A� urgente uma estrutura com recursos e autonomia e isso somente um ministA�rio seria a soluA�A?oa�?, afirmou.
A proposta apresentada pelo deputado gaA?cho, que A� presidente da Frente Parlamentar em Defesa do TrA?nsito Seguro, ocorreu durante sua fala no painel Plano Nacional de ReduA�A?o de Mortes e LesA�es no TrA?nsito, que lotou o AuditA?rio Nereu Ramos da CA?mara dos Deputados durante todo o dia. Projeto de lei de sua autoria, que leva o mesmo nome (PL 5.525/2009), foi detalhado aos participantes reunidos durante todo o dia na busca de caminhos viA?veis para diminuir o nA?mero de vA�timas nas estradas e vias urbanas do Brasil.
a�?Enquanto estamos aqui reunidos neste seminA?rio, 100 brasileiros estA?o morrendo no trA?nsito. A� por esses motivos que este A� um tema que nA?o pode ser tratado como assunto colateral. Nem as grandes guerras matam tanta gente por diaa�?, comparou. A�O parlamentar explicou que foi por esse motivo que protocolou o projeto de lei que cria um Plano Nacional de ReduA�A?o de Mortes e LesA�es no TrA?nsito, com a estipulaA�A?o de metas de fiscalizaA�A?o nas estradas e vias urbanas.
Beto lembrou que estudos apontam para um grave problema. Enquanto a maioria das pessoas preocupa-se com as estradas, estA? comprovado que 70% dos mortos e feridos no trA?nsito estA?o dentro das cidades, logo, segundo ele, A� preciso instituir uma polA�tica urgente de fiscalizaA�A?o dentro das A?reas urbanas. Seu projeto, explica Beto, estA? sintonizado com o mundo jA? que a Europa, por exemplo, jA? estA? 10 anos na nossa frente nessa luta contra a carnificina no trA?nsito brasileiro. a�?Estamos 10 anos atrasados, mas ainda A� tempoa�?, afirma. a�?Temos no Brasil a melhor lei de trA?nsito do mundo, mas tambA�m A� aqui que hA? a maior sensaA�A?o de impunidade. Tenho 47 anos e nunca fui abordado numa blitza�?, garante.
Dados do Departamento Nacional de TrA?nsito (Denatran) apontam que 30% dos condutores dirigem seus veA�culos totalmente irregulares, inclusive sem documentos, justamente por saberem que dificilmente serA?o abordados pela fiscalizaA�A?o. Beto detalhou cada ponto de seu projeto que tramita na CA?mara e informou ainda ao participantes as aA�A�es que vem desenvolvendo como membro do Parlamento do Mercosul, onde preside a ComissA?o de Infraestrutura. a�?Trabalhamos para unificar as legislaA�A�es de trA?nsito nos paA�ses do bloco, isso facilitarA? a conduA�A?o de veA�culos entre esses paA�ses e diminuirA? o percentual de multas aplicadas aos motoristas quando passam a fronteira justamente pela diferenA�a de legislaA�A�esa�?, ponderou.
Ao defender a aprovaA�A?o do PL 5.525/2009, o deputado socialista foi bastante aplaudido. a�?Precisamos ter metas. Precisamos saber quantas vidas queremos salvar a cada ano? Para isso 30% da frota de veA�culos dos municA�pios e Estados precisa ser fiscalizada a cada ano e uma garantia da divulgaA�A?o ampla das aA�A�es implementadas pelos governos deve dadaa�?, sugeriu. Outra aA�A?o importante, definida pelo deputado Beto, A� que todos os administradores que promovam uma fiscalizaA�A?o maior no trA?nsito sejam publicamente reconhecidos.
