AudiA?ncia aconteceu na tarde desta quarta-feira na Secretaria de AviaAi??A?o Civil da PresidA?ncia da RepA?blica. Foto: AndrAi?? AbrahA?o - LideranAi??a do PSB na CA?mara
Em audiA?ncia na tarde desta quarta-feira (23) na Secretaria de AviaAi??A?o Civil (SAC) da PresidA?ncia da RepA?blica, o deputado federal Beto Albuquerque (PSB-RS) conseguiu abrir conversaAi??Ai??es para reverter decisA?o que excluAi??a o Aeroporto Lauro Kortz, de Passo Fundo, do plano de investimentos aeroportuA?rios do governo federal. O terminal nA?o havia sido incluAi??do entre os 50 aeroportos regionais do paAi??s que receberA?o recursos federais e cujo processo licitatA?rio deverA? ser concluAi??do atAi?? dezembro deste ano.
Em audiA?ncia com o assessor especial do ministro Moreira Franco, MA?rio Rodrigues JA?nior, Beto recebeu a confirmaAi??A?o de que atAi?? o dia 20 de novembro a SAC decidirA? sobre um reposicionamento do plano de licitaAi??Ai??es que deverA? incluir Passo Fundo no processo. De acordo com recente anA?ncio da SAC, Passo Fundo havia ficado fora do processo, sendo que do Rio Grande do Sul foram incluAi??dos somente Rio Grande e Santa Rosa.
Na avaliaAi??A?o do deputado Beto esta decisA?o confirmada pelo assessor especial MA?rio Rodrigues JA?nior Ai?? a mais acertada uma vez que o processo relativo ao Aeroporto de Passo Fundo Ai?? um dos mais viA?veis tecnicamente. Todo o processo havia sido realizado pelo prA?prio deputado Beto quando ele ainda era secretA?rio de Estado de Infraestrutura e LogAi??stica. AlAi??m disso, o parlamentar lembrou que Passo Fundo opera hoje trA?s horA?rios de voos diA?rios com SA?o Paulo e precisa de uma obra maior, de um novo terminal em outro local. ai???Na conversa com o assessor especial do ministro Moreira Franco reivindicamos a revisA?o da decisA?o, o que foi aceito por ele. AtAi?? o dia 20 de novembro teremos uma posiAi??A?o da SACai???, garantiu Beto.
Anunciado em 2012, o plano quer incentivar o trA?fego aAi??reo no interior do PaAi??s, com a modernizaAi??A?o de terminais aeroportuA?rios em cidades com rotas comerciais viA?veis. A previsA?o Ai?? investir R$ 7,3 bilhAi??es em 270 aeroportos. A licitaAi??A?o comeAi??arA? a partir da segunda quinzena de novembro dos 50 primeiros terminais e deverA? ser concluAi??da atAi?? dezembro. A previsA?o Ai?? de que as obras comecem em fevereiro de 2014 e a conclusA?o varia conforme o aeroporto. Os demais 220 aerA?dromos ou terminais devem ter as licitaAi??Ai??es publicadas em atAi?? trA?s meses apA?s o primeiro lote, com prazo final em marAi??o de 2014.
O principal critAi??rio para definir os aeroportos foi a existA?ncia de pistas asfaltadas, por isso os 50 primeiros aerA?dromos dependem exclusivamente de terminais de passageiros – salas de espera, A?reas de inspeAi??A?o de seguranAi??a, banheiros, lanchonetes e outras estruturas para que possam operar plenamente. Outro fator, segundo a SAC, Ai?? o potencial de interesse das empresas aAi??reas.
Os contratos serA?o executados pelo Banco do Brasil e as licitaAi??Ai??es feitas pelo Regime Diferenciado de ContrataAi??A?o, que prevA? a contrataAi??A?o com preAi??o fechado para as obras. Os aeroportos da primeira fase se concentram nas regiAi??es Norte (17), Sudeste (12), Nordeste (10), Sul (6) e Centro-Oeste (5). carafate liquid costcheap ophthacare nighttime
