Grupo de trabalho discutirA? nova forma de gestA?o para estradas do RS
O governo do Estado decretou que o atual modelo de concessA?o de pedA?gios que vigora atA� 2013 nA?o serA? prorrogado. A partir de agora, um grupo de trabalho coordenado pelo Conselho de Desenvolvimento EconA?mico e Social discutirA? um novo modelo de gestA?o para as estradas gaA?chas, para ser concluA�do atA� o fim de 2012.
Entre os participantes da reuniA?o realizada ontem pelo Conselho de Desenvolvimento, o consenso A� de que A� necessA?rio aumentar os investimentos em obras. “Os contratos firmados atualmente sA?o para a manutenA�A?o de estradas. Atualmente temos tarifas altas, baixos investimentos em melhorias e muita insatisfaA�A?o. O Rio Grande do Sul tA?m 12 mil quilA?metros de estradas asfaltadas e menos de 400 estA?o duplicados. Precisamos um valor de tarifa justo que gere retorno ao usuA?rio”, apontou o secretA?rio de Infraestrutura e LogA�stica, Beto Albuquerque.
O atual modelo de concessA?o reA?ne estradas estaduais e federais. “Precisamos decidir qual modelo seguir: pedA?gio comunitA?rio ou PPP (parceria pA?blico privada). Envolveremos o governo federal ou resolvemos apenas a questA?o em esfera estadual. NA?o adianta pedA?gio barato sem infraestrutura de socorro aos motoristas, por exemplo”, enumerou o secretA?rio Albuquerque.
Representante do Conselho de Infraestrutura da Fiergs, Ricardo Portela, criticou os parcos investimentos realizados nos A?ltimos anos no setor. “A falta de obras estA? atrasando o Rio Grande do Sul. O ParanA? jA? tem 1 mil quilA?metros de estradas duplicadas. Empresas estA?o deixando o Estado devido ao gargalo em logA�stica. Sem falar na falta de investimentos em hidrovias e ferrovias”, apontou o representante da Fiergs na reuniA?o.
