SecretA?rio Beto acompanhou a palestra do governador Tarso Genro. Foto: Caco Argemi/PalA?cio Piratini
Para acabar com o principais gargalos que prejudicam o desenvolvimento do Estado, o Governo gaA?cho pretende investir, atA� o fim da gestA?o, mais de R$ 2,5 bilhA�es em infraestrutura rodoviA?ria. A informaA�A?o foi repassada pelo secretA?rio de Infraestrutura e LogA�stica, Beto Albuquerque, antes da palestra do governador Tarso Genro para o Sindicato da IndA?stria da ConstruA�A?o de Estradas, PavimentaA�A?o e Obras de Terraplenagem em Geral (Sicepot).
Os recursos necessA?rios para as obras virA?o dos financiamentos do BNDES e do Banco Mundial, de investimentos do Governo Federal referentes ao PAC I e PAC II e dos recursos prA?prios do Tesouro estadual.
O governador iniciou sua palestra ressaltando que jA? estA? em andamento o processo de reestruturaA�A?o do Departamento AutA?nomo de Estradas e Rodagem (Daer) para que possam ser viabilizadas as obras rodoviA?rias. “O Daer nA?o estA? podre, como dizem alguns. Ele precisa ser reformulado, aparelhado, modernizado”, garantiu Tarso Genro.
Sobre pedA?gios, o Chefe do Executivo destacou que o Governo vai cumprir os contratos em vigor. O novo modelo serA? amplamente discutido com a sociedade. “JA? temos uma fase avanA�ada dos estudos e vamos, a partir de agora, aprofundar as analises tA�cnicas e discutir pacificamente com todos os setores envolvidos”, garantiu.
Nas prA?ximas semanas, o MinistA�rios dos Transportes irA? formalizar a criaA�A?o de um grupo tA�cnico misto que irA? tratar das questA�es especA�ficas do Rio Grande do Sul, entre os temas estarA? a discussA?o do novo modelo que serA? adotada em 2013. AlA�m disso, em setembro o Conselho de Desencolvimento EconA?mico e Social do Estado lanA�arA? a CA?mara TemA?tica da Infraestrutura.
O presidente do Sicepot, Athos Cordeiro, ressaltou que o governador vem cumprindo os compromissos que firmou quando esteve no sindicato no ano passado, durante o perA�odo de campanha eleitoral. Entre os temas descatados pelo empresA?rio estava a criaA�A?o do ConselhA?o, reforma da previdA?ncia e a quitaA�A?o dos passivos referentes a contruA�A?o de estradas.
